HANGZHOU, China, May 25, 2026 /PRNewswire/ -- On May 22, H3C NAVIGATE 2026 International Summit kicked off in Hangzhou, bringing together global industry experts, ecosystem partners and customer representatives. The summit showcased H3C's full-stack capabilities across compute-network-storage-cloud-security-O&M, and provided a platform to explore new opportunities and the future in the AI era.

At the opening ceremony, Tony Yu, President & CEO of H3C, spoke via a digital avatar. He first stressed H3C's "Customer Foremost, Partner First" commitment to deliver a win-win-win outcome via sincere collaboration and pragmatic ecosystem policies. H3C will boost full-stack capabilities, deliver top-tier products and solutions, and optimize Token cost-performance to underpin AI-era customer innovation. Finally, he said H3C will adopt a global mindset, build an open, win-win ecosystem, and let people worldwide share AI benefits and co-create a better digital life.
Gary Huang, Co-President of H3C and President of International BG, delivered a keynote on H3C's internationalization strategy. He noted that amid the global AI boom, customers need a long-term partner rather than fragmented solutions to future-proof their infrastructure investments.
With "Token-The New Engine Driving AI Growth" as its core concept, H3C leverages its "computing × connectivity" philosophy to maximize Token value, helping customers achieve higher AI ROI and growth via optimized architectures and full-stack products. Adhering to "Partner First" and "Think Globally, Act Locally", H3C works closely with partners to drive AI development and shared global success.
AI's rapid advancement poses unprecedented challenges to digital infrastructure. Simon Liu, Vice Chairman of the Technical Committee of H3C, argued that mere computing power stacking cannot support intelligence's exponential growth—only full-stack collaboration and deep integration deliver optimal performance. Leveraging decades of expertise, H3C integrates hardware, software, solutions and services to build ultra-scalable, efficient, secure and business-continuous AI infrastructure.
Based on this approach, H3C shared breakthroughs across three key domains:
Customer representatives from the Universiti Malaya, Freedom Telecom and Converge delivered keynote speeches, sharing successful collaborations with H3C across education, telecommunications and enterprise sectors. These real-world case studies demonstrate H3C's proven expertise in building high-performance, reliable and open AI infrastructure, and its ability to accelerate digital transformation across industries.
Ecosystem collaboration is the cornerstone of H3C's global growth. Wang Chen, GM of Global-Ecosystem of International BG of H3C, delivered a speech titled "Partner First, Grow Together", outlining H3C's international ecosystem strategy. H3C will continue to prioritize partner needs, build long-term, trust-based partnerships that go beyond transactions, and work with partners to empower a connected future.
Jessi Yu from Intel, H3C's comprehensive strategic partner, said their collaboration has expanded from general-purpose to AI servers, and from hardware to software, solutions and global markets. Senior executives from partners including Data Matrix, NDS Technologies and PT. Shakta Vidia Solusi also shared their experiences collaborating with H3C on regional market expansion, digital transformation and joint solution development, expressing strong confidence in deepening global ecosystem cooperation and sharing the opportunities of the AI era.
The NAVIGATE 2026 International Summit is more than a showcase of technologies and strategies—it is H3C's resounding commitment to the global market to work with customers and partners to win in the AI era. As we enter this new era of artificial intelligence, H3C will continue to deliver leading digital and AI solutions through open innovation, acting as a foundational builder of AI technological advancements and an enabler of AI adoption. Together with partners across all industries, H3C will build a new AI era and win a shared intelligent future.
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Österreich zieht angesichts steigender Unfallzahlen bei E-Scootern und E-Bikes die Regeln an. Mit 1. Mai tritt eine Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) in Kraft, die vor allem Jugendliche stärker in die Pflicht nimmt. Kernpunkte sind eine ausgeweitete Helmpflicht für junge Lenkerinnen und Lenker sowie technische Vorgaben und ein niedrigeres Alkohollimit für E-Scooter. Das Kuratorium für Verkehrssicherheit (KFV) sieht in den Änderungen einen Schritt zu mehr Sicherheit, fordert aber über die gesetzlichen Mindeststandards hinaus das Tragen von Helmen in allen Altersgruppen.
Die Helmpflicht wird nach Fahrzeugkategorien und Alter differenziert. Auf herkömmlichen, muskelbetriebenen Fahrrädern bleibt es bei der bekannten Regel: Bis zum vollendeten zwölften Lebensjahr ist ein Helm verpflichtend. Für E-Bikes mit Pedalen steigt die Altersgrenze nun auf 14 Jahre, für E-Scooter gilt ab Mai eine Helmpflicht bis zum 16. Geburtstag. Wer sich nicht daran hält, muss mit saftigen Strafen rechnen: Für 14- oder 15-Jährige ohne Helm am E-Scooter sind theoretisch bis zu 726 Euro Geldstrafe vorgesehen, in der Praxis rechnen Experten mit Beträgen zwischen 50 und 100 Euro. Das KFV verweist zugleich darauf, dass die Mehrheit der Verunfallten deutlich älter ist als die nun gesetzlich erfassten Altersgruppen.
Parallel zu den Altersvorgaben verschärft der Gesetzgeber die technischen und alkoholrechtlichen Bestimmungen für E-Scooter. Künftig müssen die elektrischen Roller mit Blinkern und einer Klingel ausgestattet sein. Zudem sinkt die Promillegrenze für E-Scooter-Lenker von bisher 0,8 auf 0,5 Promille und liegt damit unter jener für Rad- und E-Bike-Fahrer, für die weiterhin ein Limit von 0,8 Promille gilt. Die Anpassungen verstehen sich als Reaktion auf eine hohe Zahl von Unfällen mit E-Scootern, etwa knapp 2.100 Vorfälle in einem Bundesland innerhalb eines Jahres. Eine weitere StVO-Anpassung ist für 1. Oktober angekündigt, sie soll unter anderem E-Mopeds betreffen, die derzeit noch als Fahrräder gelten.
Verkehrssicherheitsexperten und Medizinerinnen mahnen, die neuen gesetzlichen Mindestvorgaben nicht als Obergrenze zu verstehen. KFV-Direktor Christian Schimanofsky betont, dass in Österreich pro Jahr rund 1.000 schwere Kopfverletzungen verhindert werden könnten, würden alle E-Bike- und E-Scooter-Nutzerinnen und -Nutzer einen Helm tragen. Laut KFV sind beim E-Bike 97 Prozent der Verletzten 14 Jahre oder älter, bei E-Scootern sind 82 Prozent der Verletzten 16 Jahre oder älter – also Gruppen, für die keine Helmpflicht vorgesehen ist. Die Anästhesistin und Notärztin Rebana Scherzer verweist auf Schädel-Hirn-Verletzungen als eine der häufigsten Todesursachen nach Unfällen und warnt vor schweren Langzeitfolgen, insbesondere bei älteren Menschen. Das KFV startet daher begleitend zur StVO-Novelle eine Informationskampagne und empfiehlt altersunabhängig das Tragen eines Helms.