Die Verhandlungen über den Kollektivvertrag für die Eisenbahner gehen am Dienstagvormittag in die vierte Runde. Es handelt sich um eine Vereinbarung, die eine beachtliche Anzahl von 55.000 Beschäftigten in insgesamt 98 verschiedenen Firmen betrifft. Die Gespräche werden derzeit von schwierigen Vorzeichen begleitet, während beide Seiten versuchen, eine Einigung zu erzielen.
Im Zentrum der Auseinandersetzung steht neben den üblichen finanziellen Forderungen insbesondere die Regelung der Wochenarbeitszeit. Die Gewerkschaft strebt eine Vereinheitlichung der Arbeitszeitmodelle an, da diese innerhalb der Betriebe derzeit stark variieren. Ziel ist es, die Arbeitsbedingungen über die verschiedenen Unternehmen hinweg anzugleichen.
Konkret fordert die Gewerkschaft für alle Beschäftigten, die aktuell eine 40-Stunden-Woche leisten, eine Reduzierung auf 38,5 Stunden. Als Referenz dient hierbei die mitarbeiterstärkste Firma des Sektors, die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), wo dieses Modell bereits gilt. Diese Anpassung soll eine größere Harmonisierung innerhalb der Branche bewirken.
Da es neben der Arbeitszeit auch wie immer um Geld geht, bleibt die Situation angespannt. Die Gewerkschaft hat bereits signalisiert, dass sie im Falle einer Nichteinigung bereit ist, den Druck auf die Arbeitgeber zu erhöhen. Ob die vierte Verhandlungsrunde zu einem Durchbruch führt, bleibt angesichts der Differenzen abzuwarten.
