XIAMEN, China, 7. September 2026 /PRNewswire/ -- Der Erstflug MF821 von XiamenAir landete am 6. September am Flughafen Heathrow und markierte damit den Start einer direkten Hin- und Rückflugverbindung zwischen Xiamen und London. Der 12-stündige Flug startete vom internationalen Flughafen Xiamen Gaoqi mit 263 Passagieren an Bord. Als erste Direktverbindung von Fujian nach London macht die neue Flugverbindung Zwischenstopps an Drittorten überflüssig und verbessert die Anbindung zwischen den beiden Städten.

Die neue Strecke wird dreimal wöchentlich – mittwochs, freitags und sonntags – mit Boeing 787 Dreamlinern bedient. Flug MF821 startet um 00:50 Uhr in Xiamen und kommt um 06:35 Uhr in London an, während der Rückflug MF822 um 12:35 Uhr in London startet und am nächsten Tag um 07:00 Uhr (Ortszeit) in Xiamen landet.

Der Fahrplan sorgt für optimale Anschlussmöglichkeiten und hohen Komfort für die Fahrgäste. Reisende können problemlos auf das umfangreiche Streckennetz von XiamenAir zugreifen und am Flughafen Xiamen eine 15-sekündige intelligente Zollabfertigung in Anspruch nehmen.

Die Ankunft in London am frühen Morgen verschafft Geschäftsreisenden einen Vorsprung für ihren Arbeitstag und bietet reichlich Zeit für Anschlussflüge in andere europäische Städte. Dank des Abflugs zur Mittagszeit können Passagiere auf Inlandsflüge umsteigen und gleichzeitig den Jetlag mildern.

Unter dem Motto „Meeresbrise auf der Insel der Reiher und britischer Charme" bot der Erstflug den Passagieren ein umfassendes Erlebnis, das den Charme der Küste von Xiamen mit dem kulturellen Reiz Großbritanniens verband.

Im Check-in-Bereich wurden Bilder der Küstenlandschaft von Xiamen neben britischen Sehenswürdigkeiten wie dem Big Ben, roten Doppeldeckerbussen und Londoner Telefonzellen gezeigt. Die thematisch gestaltete Fotozone am Boarding-Gate zog Schüler und Familien an, die gerne Erinnerungen an ihre Reise festhalten wollten. Als interaktive Aktivität vor dem Flug fand außerdem ein Quiz statt.

An Bord des Fluges MF821 erhielten die Passagiere 3D-Erinnerungskarten und Kofferanhänger, während sie einen wohltuenden Duft und britische Musik genossen. Nachdem die Reiseflughöhe erreicht war, servierte die Besatzung zwei eigens kreierte Mocktails. Die Reisenden posierten zudem für Fotos, um diesen Anlass festzuhalten und einen neuen Meilenstein in der Flugverbindung zwischen Fujian und Großbritannien zu feiern.

Die bilateralen Beziehungen zwischen China und Großbritannien werden immer enger. In Fujian lebt eine große chinesische Gemeinschaft in Großbritannien, und unter den Studenten aus dieser Provinz besteht eine starke Nachfrage nach Reisen. Die neue Flugverbindung Xiamen–London wird das interkontinentale Streckennetz von XiamenAir weiter ausbauen und der Öffnung der Provinz Fujian gegenüber der Welt neue Impulse verleihen.

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Auf einer der wichtigsten Bahnachsen Ostbayerns ruht für ein halbes Jahr der reguläre Zugverkehr. Die DB InfraGO hat die Korridorsanierung der Strecke Obertraubling–Passau gestartet und die Verbindung weitgehend voll gesperrt. Von diesem Sonntag an bis zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember wird die Infrastruktur auf rund 120 Kilometern umfassend erneuert. Das Investitionsvolumen liegt nach Bahnangaben bei rund 1,3 Milliarden Euro inklusive Risikopuffer.

Die Arbeiten schließen unmittelbar an die seit Anfang Februar laufende Generalsanierung der stark befahrenen Strecke Nürnberg–Regensburg an, die bis 10. Juli abgeschlossen sein soll. Auf dem Abschnitt bis Passau erneuert die Bahn Gleise, mehr als 140 Weichen und etwa 90 Kilometer Oberleitungen. Mehrere Stellwerke werden ersetzt oder instand gesetzt, veraltete Relais‑Technik weicht moderner Elektronik. Hinzu kommen eine Eisenbahnüberführung und fünf Personenunterführungen; im Bereich Osterhofen muss an einer Moorstelle nahe der Donau der Untergrund aufwendig verfestigt werden. Acht Bahnhöfe werden modernisiert und mit höheren Bahnsteigen schrittweise barrierefrei ausgebaut – Arbeiten, die bis ins Frühjahr 2027 hineinreichen.

Für Reisende hat die Sanierung gravierende Folgen. Im Nahverkehr richtet die Bahn zusammen mit der Bayerischen Eisenbahngesellschaft ein dichtes Netz an Schienenersatzverkehr ein. Rund 90 Busse sind auf sechs Linien unterwegs; sie und die Wegweiser sind in auffälligem Purpur gestaltet, um die Orientierung zu erleichtern. Im Fernverkehr entfallen die Züge zwischen Nürnberg beziehungsweise Regensburg und Passau sowie weiter nach Wien komplett. Fahrgäste Richtung Österreich werden auf Verbindungen über München verwiesen, zusätzliche Züge über Mühldorf und Salzburg sowie ein Ersatzbusangebot für Passauer Fernreisende sollen die Auswirkungen abfedern.

Aus der Politik kommt grundsätzliche Unterstützung, zugleich aber auch der Hinweis auf die Belastungen für Region und Wirtschaft. Der Parlamentarische Staatssekretär Ulrich Lange betonte, wer eine leistungsfähige, verlässliche Bahn wolle, müsse jetzt entschlossen modernisieren; am Ende profitierten Fahrgäste und Wirtschaftsstandort. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter sprach mit Blick auf den kurzen Abstand zur Baustelle Nürnberg–Regensburg von einer zweiten großen Belastung binnen kürzester Zeit für Fahrgäste und Unternehmen in Ostbayern. Für die Bahn ist der Korridor zwischen Regensburg und Passau zugleich Testfeld für die Strategie, ganze Streckenabschnitte in gebündelten Sperrpausen grundlegend zu erneuern, um langfristig die Pünktlichkeit zu verbessern.