Pony.ai and Uber Expand Partnership to Deploy Over 2,000 Robotaxis in Europe

14.08.2026

Expanded partnership builds on the partnership in Zagreb and targets four additional cities in Europe.

SAN FRANCISCO and GUANGZHOU, China, Aug. 14, 2026 /PRNewswire/ -- Pony AI Inc. ("Pony.ai") (NASDAQ: PONY; HKEX: 2026), a global leader in the large-scale commercialization of autonomous driving technology, and Uber Technologies, Inc. ("Uber") (NYSE: UBER), today announced an expansion of their strategic partnership, with plans to collaborate on the deployment of more than 2,000 Pony.ai Robotaxis across Europe.     

The partnership will expand from the existing commercial service in Zagreb, coming soon to the Uber platform, to four additional cities in Europe. Additional details about the rollout will be announced in phases and the expanded partnership also includes plans to deploy in the Middle East.     

The expanded agreement gives Pony.ai's joint-deployment model a clearer path to commercial scale. The model brings together three core functions required to operate Robotaxi services at scale: Level 4 (L4) autonomous driving technology, a leading mobility platform, and day-to-day fleet operations. It allows technology, platform, and fleet partners to work together in the same market, while individual partners may also take on more than one role. Vehicle funding and ownership can sit with different partners depending on the market.

Under the expanded partnership, Pony.ai will provide its L4 autonomous driving technology, rider-experience and operational expertise developed through multiple large-scale Robotaxi deployments while Uber will provide customer access through its leading global mobility platform, including booking, payment, and customer service capabilities, alongside its growing network of human drivers. Day-to-day fleet operations may be carried out by established local fleet partners selected for each market.

Pony.ai operates paid, fully driverless Robotaxi services in China's four tier-one cities, where it has achieved city-wide breakeven unit economics in multiple markets, validating its commercially sustainable model for operating Robotaxis at scale.

For Pony.ai, the expanded partnership with Uber marks a further evolution of its growth strategy, complementing continued expansion into new markets with fleet deployments at regional scale. The collaboration dates back to May 2025, when Pony.ai and Uber first announced plans to bring Pony.ai Robotaxis onto the Uber platform in international markets. In 2026, the companies worked with Croatian mobility company Verne to launch Europe's first commercial Robotaxi service in Zagreb, with Verne serving as the local fleet owner and operator.

"This expanded agreement marks an important new phase in the partnership between Pony.ai and Uber. It reflects our shared commitment to bringing safe, reliable Robotaxi services to more European cities," said Dr. James Peng, Founder and CEO of Pony.ai. "By combining Pony.ai's proven autonomous driving technology and operational know-how with Uber's global mobility platform and extensive market reach, we aim to build sustained commercial operations at scale across Europe and beyond."

"The next chapter for autonomous mobility is about moving from individual launches to repeatable commercial scale," said Sarfraz Maredia, Global Head of Autonomous Mobility & Delivery at Uber. "Together with Pony.ai, we're combining advanced autonomous technology with Uber's hybrid platform, on-the-ground experience, and operational excellence, to build a model that can quickly and reliably expand across cities."    

About Pony AI Inc.

Pony AI Inc. is a global leader in achieving large-scale commercialization of autonomous mobility. Leveraging its vehicle-agnostic Virtual Driver technology, a full-stack autonomous driving technology that seamlessly integrates Pony.ai's proprietary software, hardware and services, Pony.ai is developing a commercially viable and sustainable business model that enables the mass production and deployment of vehicles across transportation use cases. Founded in 2016, Pony.ai has expanded its presence across China, Europe, Asia, the Middle East and other regions, ensuring widespread access to its advanced technology.

About Uber Technologies, Inc.

Uber's mission is to create opportunity through movement. We started in 2010 to solve a simple problem: how do you get access to a ride at the touch of a button? More than 79 billion trips later, we're building products to get people closer to where they want to be. By changing how people, food, and things move through cities, Uber is a platform that opens up the world to new possibilities.

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Weitere Betrugsvorwürfe gegen René Benko im Signa-Komplex

15.06.2026

Im Insolvenzkomplex rund um den einstigen Signa-Konzern steht Firmengründer René Benko vor einem weiteren Strafverfahren. Die österreichische Wirtschafts- und Korruptionsstaatsanwaltschaft (WKStA) hat beim Landesgericht Innsbruck erneut Anklage wegen schweren Betrugs und Schädigung von Gläubigerinteressen (betrügerischer Krida) eingebracht. Der 49‑jährige Investor befindet sich seit Januar 2025 in Untersuchungshaft. Die neue Anklage ist nicht rechtskräftig, es gilt die Unschuldsvermutung, Benko bestreitet sämtliche Vorwürfe.

Kern des aktuellen Verfahrens ist eine Garantieerklärung gegenüber einem Investor beziehungsweise den Vertretern einer Privatstiftung, hinter der nach Medienangaben der frühere Strabag‑Chef Hans-Peter Haselsteiner stehen dürfte. Nach Darstellung der WKStA soll Benko eine „wahrheitswidrige Garantie“ abgegeben und die Stiftung dadurch um rund fünf Millionen Euro geschädigt haben. Konkret sollen die vertretungsbefugten Organe der Stiftung durch die Erklärung dazu veranlasst worden sein, etwa 3,3 Millionen Euro an die Signa Holding zu überweisen und auf die Rückforderung weiterer rund 1,7 Millionen Euro zu verzichten.

Der Garantie zufolge sei der Privatstiftung eine Zahlung von in Summe rund fünf Millionen Euro bis spätestens 30. Juni 2024 zugesichert worden. Diese Rückzahlung sei jedoch ausgeblieben, so die Anklagebehörde. Dadurch soll die Stiftung in Millionenhöhe geschädigt und im Gegenzug die Signa Holding sowie eine weitere Gesellschaft unrechtmäßig bereichert worden sein. Neben dieser angeblichen Falschgarantie wirft die WKStA Benko vor, im Zuge der Signa-Insolvenz sowie seiner persönlichen Insolvenz ein Jagdgewehr im Wert von rund 80.000 Euro vor den Gläubigern verborgen zu haben und damit deren Befriedigung vereitelt zu haben.

Benko war über zwei Jahrzehnte eine der prominentesten Unternehmerfiguren im deutschsprachigen Raum. Mit einem dicht verschachtelten Geflecht aus Immobilien- und Handelsbeteiligungen baute er das Signa-Imperium auf, zu dem zeitweise auch die deutschen Warenhausketten Karstadt und Kaufhof gehörten. Steigende Zinsen, höhere Baukosten und aggressive Zukäufe trugen letztlich zur Insolvenz des Konzerns bei. Im weitläufigen Signa-Komplex wird der ehemalige Milliardär von der WKStA unter anderem wegen Betrugs, Untreue und Bankrotts verdächtigt; weitere Anklagen hält die Behörde für möglich.

Der Investor ist bereits in zwei ähnlichen Verfahren verurteilt worden, beide Urteile sind jedoch noch nicht rechtskräftig. Im Oktober 2025 verhängte ein Gericht eine zweijährige Haftstrafe, im Dezember desselben Jahres folgte wegen Schädigung von Gläubigern eine weitere Verurteilung zu 15 Monaten auf Bewährung sowie eine Geldstrafe. Parallel dazu laufen mehrere Ermittlungsstränge, die auch andere frühere Führungskräfte aus dem Signa-Umfeld betreffen. Die jetzige Anklage erhöht den juristischen Druck auf Benko weiter und dürfte die Aufarbeitung einer der spektakulärsten Unternehmenspleiten im deutschsprachigen Raum zusätzlich in die Länge ziehen.