Der weltweit führende Anbieter von L4-RoboVans mit der größten autonomen Lieferflotte der Welt stellt die Weichen für Robovan-as-a-Service in Europa.

HANNOVER, Deutschland, 14. September 2026 /PRNewswire/ -- Neolix, ein weltweit führender Anbieter autonomer RoboVans und Betreiber der weltweit größten kommerziellen Flotte autonomer Lieferfahrzeuge, hat Luxemburg als Standort der Europazentrale gewählt und den Gründungsprozess eingeleitet. Damit beginnt die nächste Phase der europäischen Expansion des Unternehmens: von ersten Pilotprojekten und Partnerschaften hin zu einem lokal verankerten, kommerziellen Geschäft.

Die auf der IAA Transportation 2026 bekannt gegebene Entscheidung verbindet regulatorische Vorbereitung, ein wachsendes Netzwerk lokaler Partner in Europa und die bereits im großflächigen kommerziellen Einsatz erprobte autonome Logistiktechnologie von Neolix. Ziel ist der Aufbau einer skalierbaren Plattform für innerstädtische Lieferverkehre in europäischen Märkten.

Von Pilotprojekten zu langfristigem Engagement

Luxemburg wird künftig als Unternehmens- und Regulierungsstandort von Neolix in Europa dienen und unterstreicht damit das langfristige Engagement des Unternehmens auf dem europäischen Markt. Neolix baut derzeit lokale Strukturen und Infrastruktur auf, um den kommerziellen Betrieb sowie das weitere Wachstum in Europa zu unterstützen.

„Die europäische Logistikbranche steht vor einem zunehmenden Fahrermangel, während die Nachfrage nach Lieferleistungen weiter steigt", sagte Will Zhao, Executive President von Neolix. „Neolix bringt umfassende Erfahrung aus der kommerziellen Skalierung in den europäischen Markt – gestützt auf eine Technologie, die bereits in großem Maßstab im realen Betrieb eingesetzt wird. Unser Engagement in Europa ist operativ, nicht experimentell. Wir sind hier, um gemeinsam mit europäischen Kunden und Partnern ein langfristiges Geschäft aufzubauen."

Mit der weiteren Expansion seines Europageschäfts plant Neolix, zusätzliche lokale Gesellschaften aufzubauen.

„Autonome Logistik wird nicht von außen nach Europa gebracht – sie wird hier aufgebaut: gemeinsam mit europäischen Partnern, nach europäischen Regeln und von Teams, die gegenüber den Menschen und Gemeinschaften vor Ort Verantwortung tragen", sagte Dr. Yong Gessner, Vice President und Head of Neolix Europe, auf der IAA Transportation 2026. „Genau dieses Unternehmen bauen wir auf."

Die europäische Präsenz von Neolix umfasst bereits eine erste Gruppe von Märkten – Luxemburg, Belgien, Deutschland, die Niederlande, Portugal, Frankreich und die Schweiz. Weitere Märkte sollen folgen. Jedes Engagement ist gezielt darauf ausgerichtet, Partnerschaften, regulatorische Beziehungen und operatives Know-how aufzubauen, die die Grundlage für eine breitere kommerzielle Einführung bilden.

Weltweit bewährte Erfahrung für Europas Straßen

Der Ausbau der europäischen Präsenz von Neolix erfolgt parallel zur weiteren Skalierung der weltweiten kommerziellen Flotte autonomer Fahrzeuge. Das Unternehmen hat inzwischen rund 27.000 RoboVans weltweit im Einsatz, mehr als 230 Millionen Kilometer im Betrieb zurückgelegt und generiert täglich über eine Million autonome Kilometer.

Die Flottengröße von Neolix übertrifft die derzeitige Größenordnung führender Robotaxi-Flotten deutlich. Der Umfang des operativen Betriebs verdeutlicht zugleich eine breitere Entwicklung im autonomen Fahren: den Übergang von technologischer Erprobung hin zum kommerziellen Einsatz unter realen Bedingungen in der Logistik.

Gerade für Europa ist diese Entwicklung von besonderer Bedeutung, da der Transport- und Logistiksektor mit einem akuten und strukturellen Arbeitskräftemangel konfrontiert ist. Der Bericht der Europäischen Arbeitsbehörde (ELA) aus dem Jahr 2025 verweist auf weit verbreitete Engpässe, die unter anderem durch demografische Entwicklungen und Qualifikationslücken verursacht werden. Nach Schätzungen der International Road Transport Union (IRU) sind derzeit mehr als 500.000 Lkw-Fahrerstellen unbesetzt, was rund 13 Prozent der Beschäftigten in diesem Bereich entspricht. Bis 2030 werden zudem weitere 660.000 Fahrer in den Ruhestand gehen. Bereits heute sehen sich zwei Drittel der Betreiber gezwungen, neue Aufträge abzulehnen, weil nicht genügend Fahrer zur Verfügung stehen.

Für Neolix unterstreichen diese Rahmenbedingungen das Potenzial autonomer Lieferlösungen, klar definierte und regelmäßig wiederkehrende Logistikaufgaben zu übernehmen. Unternehmen können dadurch ihre Lieferkapazitäten ausbauen und gleichzeitig ihre Abhängigkeit von der Verfügbarkeit von Fahrpersonal reduzieren.

Aufbau eines europäischen Ökosystems für fahrerlose Lieferlogistik

Neolix baut in Europa ein Partnernetzwerk auf, das die Bereiche Betrieb autonomer Fahrzeuge, Konnektivität, Technologie, Logistik und Einzelhandel umfasst.

Das Unternehmen geht strategische Partnerschaften mit europäischen Unternehmen aus den Bereichen Autonomous-Vehicle-Operations und Kartierung sowie Konnektivität und Edge Computing ein. Gemeinsam schaffen diese Partnerschaften zentrale operative und digitale Voraussetzungen für den skalierbaren Betrieb autonomer L4-Flotten.

Parallel dazu befindet sich Neolix in Gesprächen mit potenziellen Partnern aus den Bereichen Logistik, Einzelhandel, Versicherungen und Technologie, um das umfassendere Ökosystem aufzubauen, das für den kommerzielle Einsatz fahrerloser Lieferlösungen in Europa erforderlich ist.

Die Einhaltung europäischer regulatorischer Anforderungen wird von Beginn an in die operativen Strukturen von Neolix integriert. Dazu zählen insbesondere Datenschutz, KI-Governance und Fahrzeughomologation.

Die europäische Strategie von Neolix ist darauf ausgerichtet, über einzelne Pilotprojekte hinauszugehen und wiederholbare, skalierbare kommerzielle Betriebsmodelle zu etablieren. Durch die Kombination lokal aufgebauter Strukturen, europäischer Partnerschaften und regulatorischer Vorbereitung mit einer weltweit bewährten Plattform für autonome Logistik will Neolix Kunden in ganz Europa dabei unterstützen, fahrerlose Lieferlösungen im großen Maßstab einzusetzen.

„Europa ist für uns kein Markt, den wir einfach betreten – es ist ein Markt, den wir aktiv mitgestalten", sagte Dr. Gessner. „Dafür braucht es eine lokale Organisation, ein Ökosystem etablierter europäischer Partner und die notwendige Infrastruktur, um die Ära der autonomen Logistik von Grund auf mitzugestalten."

Über Neolix

Neolix ist ein weltweit tätiges Unternehmen für KI-gestützte autonome Logistiklösungen und entwickelt Full-Stack-Technologien, die autonomes Fahren auf Level 4 in den realen kommerziellen Logistikbetrieb bringen. Mit einer der weltweit größten kommerziellen autonomen Lieferflotten, eigenen RoboVans im Einsatz in mehr als 300 Städten in über 15 Ländern und Regionen sowie mehr als 230 Millionen autonom gefahrenen Kilometern verbindet Neolix Fahrzeuge, künstliche Intelligenz, Daten und operative Systeme zu einer neuen Infrastrukturebene für die globale Logistik.

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Bei der Verleihung des BRICK AWARD 26 in Wien hat ein vietnamesisches Projekt den Ton für die internationale Ziegelarchitektur vorgegeben: Der Đạo Mẫu-Tempel mit angeschlossenem Museum wurde mit dem Grand Prize ausgezeichnet. Das Gebäude, das laut Veranstalter CO2-negativ errichtet wurde, setzt auf lokale Tonziegel und gilt als besonders ressourcenschonend. Die Gala in der österreichischen Hauptstadt zeigte, wie weit das Spektrum zeitgenössischer Keramikarchitektur inzwischen reicht – von religiösen Stätten in Asien bis zu Industrieanlagen in Lateinamerika.

Der BRICK AWARD wird seit 2004 alle zwei Jahre vergeben und versteht sich als herstellerunabhängige Plattform für Architekturbüros, die mit Ziegeln und Keramik arbeiten. Ausrichter ist der Baustoffkonzern Wienerberger, der mit dem Preis ein internationales Netzwerk von Pionieren der Ziegelarchitektur bündelt. Prämiert wird in fünf Kategorien: „Feeling at home“ für Einfamilienhäuser und kleinere Projekte, „Living together“ für städtische Wohnanlagen, „Working together“ für Gewerbe- und Industriebauten, „Sharing public spaces“ für öffentliche Gebäude und Räume sowie „Building outside the box“ für besonders innovative Ansätze.

Auf der Ebene der Einzelkategorien spiegelten die diesjährigen Gewinner zentrale Branchentrends wider. In der Kategorie „Feeling at home“ wurde ein offenes Einfamilienhaus auf Mallorca ausgezeichnet, das mithilfe speziell gesetzter Wände den Meerblick maximiert und zugleich Privatsphäre schafft. „Living together“ entschied ein gemischt genutztes Gebäude in Barcelona für sich, das nachhaltige Ziegel mit einem sozialen Innenhof kombiniert und damit auf dichte, aber gemeinschaftlich orientierte Stadtentwicklung setzt. In „Working together“ ging die Auszeichnung an ein Lager- und Bürogebäude in Mexiko, das lokale Keramik und vulkanisches Material integriert und so industrielle Nutzung und regionale Baustoffe verbindet.

Erstmals vergab die Jury zusätzlich einen Sonderpreis für innovatives gemeinschaftliches Wohnen. Dieser ging an ein Projekt in Belgien, das wiederverwendete Ziegel einsetzt, um eine nachhaltige Nachbarschaft zu schaffen. Der Fokus auf Recycling, CO2-Reduktion und lokale Materialien zieht sich damit durch zentrale Gewinnerprojekte des BRICK AWARD 26. Für Wienerberger, dessen Aktie zum Zeitpunkt der Meldung bei 22,71 Euro notierte, schärft die Auszeichnung zugleich das Profil als global vernetzter Akteur im Bereich Ziegel- und Keramiklösungen – mit dem nächsten Termin im Finanzkalender, der Quartalsmitteilung am 12. August 2026, bereits in Sichtweite.