PEKING, 15. September 2026 /PRNewswire/ -- Am 14. September wurde die IAA TRANSPORTATION 2026 in Hannover eröffnet. BAIC FOTON präsentierte komplette Fahrzeuge und selbst entwickelte Komponenten, darunter mehrere Weltpremieren. Es stellte seine europäische Strategie, globale Meilensteine und neue Vorzeigeprodukte vor und vollzog damit den Übergang vom traditionellen Exportgeschäft zu einem internationalen Modell, das die gesamte Wertschöpfungskette abdeckt.

13 Millionen ausgelieferte Fahrzeuge – ein neuer Meilenstein in der globalen Entwicklung von FOTON

BAIC FOTON lieferte weltweit sein 13-millionstes Fahrzeug aus – den in Spanien getesteten GALAXUS 9 –, was einen Fortschritt auf dem europäischen Markt für Premium-Fernverkehrsfahrzeuge darstellt. FOTON ist in über 140 Ländern tätig. Seine Ziele für 2030: Neue Energien machen 50 % des Umsatzes aus, der Auslandsumsatz 40 %. Europa ist ein wichtiger Knotenpunkt. Unter dem Motto „In Europa, für Europa" konzentriert sich FOTON auf lokal angepasste Produkte, Ökosystem-Kompetenzen und Partnerschaften. Das Unternehmen bietet batterieelektrische, Hybrid- und Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge an – schwere Lkw, Busse, leichte Nutzfahrzeuge und Pickups. Das Unternehmen plant bis zum Jahr 2028 ein lokales Ökosystem für neue Energien, den Vertrieb in fast 20 europäischen Märkten, mehr als 300 Servicestellen, ein deutsches Ersatzteilzentrum sowie die lokale Montage. Die Tochtergesellschaft BROCK unterstützt vernetzte Dienste.

CAVAN BEACON feiert sein weltweites Debüt und setzt neue Maßstäbe für den CO₂-freien, intelligenten Schwerlasttransport

Der „CAVAN BEACON", ein intelligenter, CO₂-freier Schwerlast-Fernlast-Lkw, feierte sein weltweites Debüt. Die Plattform unterstützt 15 Varianten, darunter batterieelektrische Fahrzeuge, Fahrzeuge mit Batteriewechsel, sowie Fahrzeuge mit gasförmigem und flüssigem Wasserstoff. Die Megawatt-Schnellladung erreicht in 18 Minuten einen Ladezustand von 20–80 %; die Reichweite im Elektrobetrieb beträgt mehr als 600 km; die Reichweite im Wasserstoffbetrieb beträgt mehr als 1.000 km. Er verfügt über das Fahrerassistenzsystem ICA/HWP, 22 Funktionen und ist für Level 4 vorbereitet. Der Energieverbrauch sinkt um 15 %; der 6×4-Elektroantrieb verbraucht 115 kWh/100 km. Das Fahrerhaus bietet zusätzlichen Komfort, einen KI-Sprachassistenten, zwei Bildschirme und eine 1.000-mm-Schlafkoje.

Eine umfassende Produktpalette wird präsentiert, die die technologischen Fähigkeiten von FOTON aus verschiedenen Perspektiven verdeutlicht

FOTON stellte sieben Fahrzeuge vor – GALAXUS R9 PHEV, CAVAN BEACON, eGALAXUS D3, DAYSTAR, CAVAN C1, TUNLAND V9 PHEV, eAURORA – sowie sechs Schlüsselkomponenten, darunter Batterien, elektronische Steuerungen, Elektroachsen und Megawatt-Ladesysteme. Die Produktpalette umfasst verschiedene Antriebsstränge und globale Szenarien.

Im Zuge des Wandels der Branche treibt BAIC FOTON die Internationalisierung, die Entwicklung im Bereich der neuen Energien sowie die intelligente Entwicklung voran, mit dem Ziel, sich zu einem Nutzfahrzeughersteller von Weltklasse zu entwickeln.

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Die österreichische Steyr Motors AG baut ihr Geschäft im Bereich autonomer Verteidigungs- und Sicherheitssysteme aus und setzt damit auf einen der am schnellsten wachsenden Segmente der Rüstungsindustrie. Nach bereits realisierten Anwendungen in unbemannten Überwasserfahrzeugen (USV) kommen die Hochleistungsmotoren des Unternehmens nun auch in modernen unbemannten Bodenfahrzeugen (Unmanned Ground Vehicles, UGV) zum Einsatz. Im Zentrum steht dabei die Plattform CORNUS des slowenischen Spezialisten RTC, die künftig mit Antriebstechnologie von Steyr Motors ausgestattet wird.

Das CORNUS-UGV ist als modulare Plattform für anspruchsvolle Einsätze in militärischen und sicherheitsrelevanten Umgebungen ausgelegt. Es lässt sich flexibel für unterschiedliche Missionen konfigurieren, darunter Aufklärungsaufgaben, Logistiktransporte in schwierigem Gelände, die mobile Energieversorgung im Feld sowie die unmittelbare Unterstützung von Einsatzkräften. In all diesen Anwendungen sind Zuverlässigkeit, Robustheit und Ausfallsicherheit zentrale Anforderungen – Bereiche, in denen Steyr Motors auf jahrzehntelange Erfahrung aus Marine-, Spezialfahrzeug- und Defense-Anwendungen verweist.

Der Schritt in den UGV-Markt erfolgt vor dem Hintergrund eines breiten Trends hin zu autonomen und unbemannten Systemen. Weltweit investieren Streitkräfte verstärkt in autonome Aufklärungsplattformen, unbemannte Logistikfahrzeuge, ferngesteuerte Schutzsysteme und maritime Robotik, um Risiken für Soldaten zu verringern und gleichzeitig die operative Leistungsfähigkeit zu erhöhen. Ein jüngstes Beispiel für die wachsende Bedeutung solcher Technologien ist eine US-Rettungsaktion in der Straße von Hormus, bei der unbemannte Überwasserfahrzeuge zum Einsatz kamen und damit die Relevanz autonomer Fahrzeugplattformen unterstrichen haben.

Branchenanalysen veranschlagen das Volumen des globalen Marktes für unbemannte Systeme bis zum Jahr 2033 auf mehr als 67 Milliarden US-Dollar. Steyr Motors sieht sich als Technologiezulieferer gut positioniert, um von dieser Entwicklung zu profitieren. Das Unternehmen betont, dass das Wachstumspotenzial aus autonomen Defense-Lösungen im aktuellen Auftragsbestand erst in Ansätzen abgebildet ist. Der Einstieg in das CORNUS-Programm gilt vor diesem Hintergrund als weiterer Baustein, um die Präsenz im Zukunftsmarkt unbemannter Systeme deutlich auszubauen.