FAGE bringt seine Tradition kulinarischer Spitzenleistungen auf die weltberühmte FIA-WEC-Rennstrecke
STRASSEN, Luxemburg, 2. September 2026 /PRNewswire/ -- FAGE International S.A. (das „Unternehmen" oder „FAGE"), ein führender internationaler Hersteller von griechischem Joghurt, gab heute eine neue mehrjährige Partnerschaft mit dem FIA-WEC-Rennen „Lone Star Le Mans" bekannt. Damit wird das Unternehmen offizieller Partner dieser führenden Langstrecken-Rennveranstaltung und stärkt seine Verbindungen zum globalen Motorsport.
Im Rahmen der mehrjährigen Vereinbarung wird FAGE seine charakteristische Auswahl an griechischem Joghurt der wachsenden WEC-Fangemeinde über direkte Kontaktpunkte näherbringen – darunter exklusive kulinarische Erlebnisse vom Le Mans Spirit Club bis hin zum Fahrerlager –, um den Fans während des gesamten Rennwochenendes ein außergewöhnliches Geschmackserlebnis zu bieten.
„Unsere Partnerschaft mit FIA WEC Lone Star Le Mans vereint zwei Organisationen, die Tradition, Handwerkskunst und Leistung zutiefst schätzen", sagte Athanassios Filippou, CEO von FAGE. „Wir freuen uns darauf, der begeisterten WEC-Community unvergessliche Erlebnisse zu bieten und teilen das Bestreben der Meisterschaft, die Erwartungen immer wieder neu herauszufordern."
FAGE, das für seine traditionsreiche kulinarische Handwerkskunst und sein Engagement für Geschmack und Qualität bekannt ist, vereint durch seine Präsenz bei der FIA WEC Lone Star Le Mans das unerschütterliche Bekenntnis beider Organisationen zu Leistung und Spitzenqualität.
Marius Louvet, Leiter Marketing und Kommunikation der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft, sagte:
„Wir freuen uns sehr, FAGE als Partner für Lone Star Le Mans an Bord begrüßen zu dürfen. FAGE ist eine etablierte und äußerst erfolgreiche internationale Verbrauchermarke, und diese Partnerschaft zeigt deutlich, dass die FIA-WEC in der Lage ist, Interesse auch außerhalb des traditionellen Motorsport- und Automobil-Ökosystems zu wecken.
„FAGE wird am Rennwochenende auf dem COTA sehr präsent und deutlich sichtbar sein und zahlreiche Aktionen anbieten, die unser Engagement unterstreichen, das Fanerlebnis weiter zu bereichern und neue Marken dem stetig wachsenden Publikum der Meisterschaft näherzubringen. Es wird uns eine Freude sein, das FAGE-Team bei uns vor Ort begrüßen zu dürfen."
Mit hochmodernen, speziell für den Rennsport entwickelten Prototypen, die von Profifahrern in der Hauptklasse „Hypercar" gesteuert werden, sowie seriennahen Sportwagen, bei denen in der LMGT3-Klasse sowohl Profis als auch Amateure an den Start gehen, lässt die FIA WEC die weltweit führenden Teilnehmer in einem sensationellen Spektakel sportlicher Höchstleistungen gegeneinander antreten, bei dem Geschwindigkeit, Strategie, Technik und menschliche Leistungsfähigkeit auf die Probe gestellt werden.
Als offizieller Partner wird FAGE bei der Lone Star Le Mans allgegenwärtig sein – unterstützt durch Aktionen vor Ort und digitale Inhalte, mit denen die Fans interagieren können. Damit beteiligt sich das Unternehmen an einem weltweiten Fest des Langstreckenrennsports und bringt gleichzeitig seine eigene Tradition und kulinarische Expertise in eine der markantesten Veranstaltungen der Weltmeisterschaft ein.
Über FAGE
FAGE ist ein führendes Molkereiunternehmen, das es sich zur Aufgabe gemacht hat, Feinschmeckern auf der ganzen Welt die besten Milchprodukte anzubieten. FAGE wurde 1926 in Griechenland gegründet und hat sich von seinen griechischen Wurzeln zu einer internationalen Marke entwickelt, die in über 30 Ländern hervorragende Milchprodukte anbietet. FAGE, das vor allem für seinen charakteristischen griechischen Joghurt bekannt ist, inspiriert weiterhin zu einem gesunden Lebensstil und bietet köstliche, sorgfältig hergestellte Produkte an.
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Asfinag und ÖAMTC kombinieren emotionale Bewusstseinsbildung mit neuer Technologie, um den „Arbeitsplatz Straße“ sicherer zu machen. Unter dem Slogan „Danke, dass du auf meine Mama/meinen Papa aufpasst“ starten die Organisationen eine gemeinsame Kampagne, bei der die Kinder der Mitarbeitenden als Botschafter auftreten. Hintergrund sind mehrere schwere Unglücke mit Autobahn-Personal: Im Jahr 2025 war Asfinag-Personal in sechs Unfälle auf Autobahnen involviert, einer davon endete tödlich. Parallel zu der Kampagne wird in Österreich ein KI-basiertes Warnsystem im Live-Betrieb getestet.
Die Dimension des Problems ist erheblich. Laut Daten von Statistik Austria und ÖAMTC kam es 2025 zu insgesamt 2.137 Unfällen mit Personenschaden auf Autobahnen und Schnellstraßen, 45 davon verliefen tödlich. Als häufigste Ursachen gelten Unachtsamkeit und Ablenkung. Eine IFES-Umfrage zeigt, wie verbreitet riskantes Verhalten ist: Ein Drittel der Befragten gibt an, während der Fahrt Handy-Nachrichten zu lesen oder zu schreiben, die Hälfte bedient Navi oder Radio. Unter den unter 30-Jährigen räumen 60 Prozent ein, schon einmal während der Fahrt ein Video aufgenommen zu haben.
Das neue KI-System zielt darauf ab, die Arbeit von Straßenkolonnen unter fließendem Verkehr besser abzusichern. Auf Sicherungsfahrzeugen oder Warnleitanhängern montierte Kameras erfassen Fahrzeuge in rund 300 Metern Entfernung. Die Künstliche Intelligenz analysiert daraufhin den Fahrweg der herannahenden Fahrzeuge und löst bei Kollisionsgefahr Warnungen aus: Die Person am Steuer wird mit einem Hupsignal aufmerksam gemacht, während Straßenarbeiter ein kleines Gerät am Körper tragen, das im Gefahrenfall vibriert. Diese wenigen zusätzlichen Sekunden sollen reichen, um sich aus der Gefahrenzone zurückzuziehen.
Derzeit sind fünf Kameras im Einsatz, weitere 21 Kollisionswarner werden angeschafft. Der Testbetrieb läuft bis Jahresende, anschließend soll über eine flächendeckende Einführung entschieden werden. Auch der ÖAMTC erprobt die Technologie im praktischen Alltag: Elf Fahrzeuge des Clubs wurden mit dem System ausgerüstet, sie werden in Wien, Niederösterreich und dem Burgenland getestet. Die Kombination aus KI-gestützter Früherkennung und einer breit angelegten Kampagne gegen Ablenkung am Steuer soll das Risiko für Verkehrspersonal senken – und zugleich Fahrerinnen und Fahrer stärker für die Konsequenzen ihres Verhaltens sensibilisieren.